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申請條件

● 持有土地（農地、建地）持分可。

● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-08-31/145353859.html

土信貸嘉義布袋土信貸【財經網(博客,微博)專稿】記者馮青8月31日，五傢航空上市企業的中期業績全部披露完畢。除瞭國泰航空（00293.HK）虧損外，其餘四傢公司均實現瞭盈利，但業績出現大幅下滑。今年上半年，國泰航空虧損額為9.35億港元，同比下滑133.3%；國航(601111.SH/00753.HK)實現歸屬於母公司凈利潤10.62億元，同比下降73.87%；東航（600115.SH）上半年歸屬於母公司股東的凈利潤為9.95億元，同比下降59.41%；南航（600029.SH/01055.HK）實現歸屬於母公司的凈利潤4.99億元，同比下降25%；海航（600221.SH）上半年盈利4.99億元，同比下滑25%。民族證券交運分析師李磊向記者分析指出：“今年上半年，由於歐美經濟低迷，特別是歐債危機、進出口下降，國際航空市場弱於國內市場，導致以國際市場為主的航空公司業績較弱。和全球航空公司業績普遍虧損相比，中國航空公司的盈利性較好。”需求增速放緩、高油價和人民幣匯兌損失是導致今年上半年航空公司業績下滑的主要原因。“海航由於剛剛從資本市場募集資金80億元，降低瞭負債率水平，因此上半年業績有所恢復。東航去年受日本地震影響，基數較低，因此今年業績出現較大增長。南航的業績下滑部分來自國際業務。國航和國泰航空由於交叉持股，導致產生部分投資收益損失。”李磊表示。匯兌損失也是影響航空公司業績下滑原因。海航由於85%的運力投放在國內市場，在幾傢航空公司中，其財務費用受匯兌變動而波動的影響較小。今年上半年，海航匯兌損失為1.78億元，在財務費用中占比為11.1%。今年上半年，東航匯兌損失為2.3億元，2011年同期匯兌收益為8.2億元。南航今年上半年由於人民幣貶值導致的匯兌損失為3億元，去年同期實現匯兌收益為12.11億元。國航的匯兌損失為3.41元，去年同期匯兌收益為14.8億元。李磊向記者表示：“今年下半年，預計航油價格將保持穩定態勢，匯率漲幅不大，暑期市場到來，航空市場的需求將緩慢復蘇，其業績將有回暖跡象。二季度，航空公司的利潤降幅已經有所收窄。”8月31日，國航收盤價4.84元，上漲0.21%；東航收盤價3.40元，下跌0.29%；南航收盤價3.28元，下跌0.85%；海航收盤價3.90元，上漲0.00%；國泰航空收盤價12.64港元，上漲0.158%。（證券市場周刊供稿）?ān????<.cn/stockplate/>行業分析> 正文個股查詢：8月31日，五傢航空上市企業的中期業績全部披露完畢。除瞭國泰航空（00293.HK）虧損外，其餘四傢公司均實現瞭盈利，但業績出現大幅下滑。今年上半年，國泰航空虧損額為9.35億港元，同比下滑133.3%；國航(601111.SH/00753.HK)實現歸屬於母公司凈利潤10.62億元，同比下降73.87%；東航（600115.SH）上半年歸屬於母公司股東的凈利潤為9.95億元，同比下降59.41%；南航（600029.SH/01055.HK）實現歸屬於母公司的凈利潤4.99億元，同比下降25%；海航（600221.SH）上半年盈利4.99億元，同比下滑25%。民族證券交運分析師李磊向記者分析指出：“今年上半年，由於歐美經濟低迷，特別是歐債危機、進出口下降，國際航空市場弱於國內市場，導致以國際市場為主的航空公司業績較弱。和全球航空公司業績普遍虧損相比，中國航空公司的盈利性較好。”需求增速放緩、高油價和人民幣匯兌損失是導致今年上半年航空公司業績下滑的主要原因。“海航由於剛剛從資本市場募集資金80億元，降低瞭負債率水平，因此上半年業績有所恢復。東航去年受日本地震影響，基數較低，因此今年業績出現較大增長。南航的業績下滑部分來自國際業務。國航和國泰航空由於交叉持股，導致產生部分投資收益損失。”李磊表示。匯兌損失也是影響航空公司業績下滑原因。海航由於85%的運力投放在國內市場，在幾傢航空公司中，其財務費用受匯兌變動而波動的影響較小。今年上半年，海航匯兌損失為1.78億元，在財務費用中占比為11.1%。今年上半年，東航匯兌損失為2.3億元，2011年同期匯兌收益為8.2億元。南航今年上半年由於人民幣貶值導致的匯兌損失為3億元，去年同期實現匯兌收益為12.11億元。國航的匯兌損失為3.41元，去年同期匯兌收益為14.8億元。李磊向記者表示：“今年下半年，預計航油價格將保持穩定態勢，匯率漲幅不大，暑期市場到來，航空市場的需求將緩慢復蘇，其業績將有回暖跡象。二季度，航空公司的利潤降幅已經有所收窄。”8月31日，國航收盤價4.84元，上漲0.21%；東航收盤價3.40元，下跌0.29%；南航收盤價3.28元，下跌0.85%；海航收盤價3.90元，上漲0.00%；國泰航空收盤價12.64港元，上漲0.158%。（證券市場周刊供稿）

匯兌損失、高油價致航空公司上半年業績下滑

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