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● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

中國交通運輸部部長楊傳堂14日在湖北宣佈長江中遊荊江航道整治工程開工。該項工程總投資約43.3億元人民幣,將用3年多時間破除長期困擾長江航運的“瓶頸”。長江航道局局長熊學斌介紹稱,全長2808公裡的長江幹線航道是貫通中國東中西部的一條水上運輸大通道。新世紀(11.64, 0.49, 4.39%)以來,隨著長江水運發展,長江航道成為世界上最繁忙的內河航道。2012年,長江幹線年貨運量達18億噸,連續8年刷新世界(8.28, -0.58, -6.55%)內河航運紀錄,是美國密西西比河和歐洲萊茵河流域貨運量的數倍。近年來,隨著長江下遊深水航道快速建設和上遊三峽水庫的形成,長江上遊、下遊的航道條件都得到瞭較大改善。但全長347.2公裡中遊荊江航道(湖北枝城至湖南城陵磯之間),因河道“九曲回腸”,航道演變劇烈,每年有近半的時間,過往主力船舶和船隊需要減載或分拖才能通行,成為制約長江水運發展的“瓶頸”。荊江航道的治理是一個世界級難題,工程實施必須兼顧荊江防洪安全,又要克服河道遊蕩不定、三峽清水下泄等難題。本次荊江航道整治工程的重點包括對枝江至江口河段、太平口水道、鬥湖堤水道、周天河段、藕池口水道、碾子灣水道、萊傢鋪水道、窯監大河段、鐵鋪至熊傢洲等9個灘段的13處淺灘或不穩定航槽實施整治,使荊江河段在2015年滿足4艘3000噸級駁船組成的萬噸級船隊和3000噸級貨船雙向通航的要求。(完) 9月14日電 (陳宇徐金波)

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內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2013-09-14/158032519.html

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